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这台7座不油腻 测试2020款 开拓者两驱

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  [汽车之家 专业评测]  依稀记得在本世纪初的时候,雪佛兰曾经在国内投产过Blazer,中文名开拓者。那时候它还是采用非承载车身、V6发动机(也有4缸版本)的5座SUV。十多年过去了,现在的它比以前大了不少,全系7座更有包容心。2.0T四缸发动机也比十几年前的自然吸气发动机更强劲、更高效了。开拓者又一次来到了我们身边。

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  2020款开拓者全系采用7座布局,并搭载一款237马力2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成。驱动形式分为2驱和4驱两种,售价在25.99-32.99万元之间。本次测试车型为2020款 Redline 650T 7座霆版是两驱版本的最高配车型,也是全系唯一采用Redline外观套件的版本。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

  车头采用了雪佛兰最新设计理念,有十分鲜明的家族特征。Redline外观套件的加入,也让它的进攻性变得更强。在车头,没有出现自适应巡航、全景影像摄像头等高级配置,但带有自适应远光功能的分体式LED大灯和LED日行灯,也起到了画龙点睛的作用。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

  车长差一点点就达到了5米,轴距也接近了2.9米,这为它的车内空间提供了良好基础。较长的前后悬让它看上去显得很修长。每个车门都具有无钥匙进入功能,轮胎则采用了偏重舒适和经济性的米其林PRIMACY SUV轮胎,宽度为235mm。顶配车型会采用265mm宽度、规格更高的轮胎。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

  车尾以及后轮拱凌厉的体块变化,让它没有因为需要容下第三排和足够的后备厢空间,而显得臃肿。双边共两出的排气管口也增强了车尾的运动感。测试车配备了带有倒车车侧预警功能的倒车影像和前后泊车雷达。

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