厂商指导价:11.58-15.28万元 20款车型PC蛋蛋 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.8升 发动机:98马力 电动机:72马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 双擎 1.8H CVT进取版 国V

混动前驱E-CVT无级变速

13.38万

2019款 双擎 1.8H CVT进取版 国VI

混动前驱E-CVT无级变速

13.38万

2019款 双擎 1.8H CVT豪华版 国V

混动前驱E-CVT无级变速

14.28万

2019款 双擎 1.8H CVT豪华版 国VI

混动前驱E-CVT无级变速

14.28万

2019款 双擎 1.8H CVT运动版 国V

混动前驱E-CVT无级变速

14.68万

2019款 双擎 1.8H CVT运动版 国VI

混动前驱E-CVT无级变速

14.68万

2019款 双擎 1.8H CVT科技版 国V

混动前驱E-CVT无级变速

15.08万

2019款 双擎 1.8H CVT科技版 国VI

混动前驱E-CVT无级变速

15.08万

2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国V

混动前驱E-CVT无级变速

15.28万

2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI

混动前驱E-CVT无级变速

15.28万

1.2升 涡轮增压 116马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 185T CVT进取版 国V

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

11.58万

2019款 185T CVT进取版 国VI

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

11.58万

2019款 185T CVT豪华版 国V

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

12.98万

2019款 185T CVT豪华版 国VI

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

12.98万

2019款 185T CVT运动版 国V

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

13.38万

2019款 185T CVT运动版 国VI

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

13.38万

2019款 185T CVT科技版 国V

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

13.98万

2019款 185T CVT科技版 国VI

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

13.98万

2019款 185T CVT尊享版 国V

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

14.18万

2019款 185T CVT尊享版 国VI

前驱CVT无级变速(模拟10挡)

14.18万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    10.59秒

    排名:1059

    刹车(100-0公里/小时)

    38.65米

    排名:387

    油耗(100公里)

    6.00升

    排名:50

    评测编辑:温妮爸爸

    在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预实之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型,从我们的试驾体验来看,它 的提升是比较明显的,尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外,它的配置也有一 定幅度的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雷凌车系有种把节油进行到底的感觉,此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型,此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级...详细测试文章 >

  • 雷凌 2016款 双擎 1.8H V CVT豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    10.74秒

    排名:1096

    刹车(100-0公里/小时)

    39.83米

    排名:680

    油耗(100公里)

    4.10升

    排名:4

    评测编辑:温妮爸爸

    相对于纯电动车,雷凌双擎不会对用户的用车习惯造成影响,完全不用担心充电和续航里程的问题,消费者可以无缝过渡。从实测数据来看,无论拥堵还是高速路况,雷凌双擎...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意,而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中,之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实,最...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意,4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平,非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比,它提升的地方不仅仅是动力系统,还有行...详细测试文章 >

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版

    加速(0-100公里/小时)

    10.78秒

    排名:1103

    刹车(100-0公里/小时)

    42.19米

    排名:1208

    油耗(100公里)

    7.10升

    排名:163

    评测编辑:温妮爸爸

    如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型,我觉得可以给8分,动力够用,油耗不高,乘坐空间也很宽敞,没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看,大概就是满足温饱的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    雷凌1.6L CVT拥有足够的动力,合格的刹车以及不错的油耗,是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质,你找不到它的亮点,但也挑不出毛病,再一...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从我们测试的成绩来看,雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意,行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上,碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响,这是后轮没有内衬...详细测试文章 >

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    10.85秒

    排名:1126

    刹车(100-0公里/小时)

    40.86米

    排名:918

    油耗(100公里)

    7.80升

    排名:322

    评测编辑:温妮爸爸

    相比卡罗拉,雷凌在外观的设计上更运动时尚,整体风格年轻个性化。实际开起来的表现还是一台舒服顺手的家用车,各方面表现得都很均衡,推荐给那些年轻的家庭。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手,但试驾之后我发现,雷凌几乎和卡罗拉一样,都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸,空间和价位是吸引人的地方...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    丰田的家用车一直主打舒适风格,没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗?不管怎样,产品很成功,雷凌的综合实力十分出众,值得推...详细测试文章 >